小区电动车棚充电一次多少钱(小区电动车棚不
近日,家住湖南湘江新区中海国际三期的业主欧先生反映,小区正在紧靠高层住宅的间隙安装电动车充电棚,他质疑有重大安全隐患,目前也没有看到相关的批准手续、文件。
业主汤先生也表示,充电棚建在旁边,墙上有保温层,一旦起火会烧到墙,很多地方都会遭殃,“其实旁边人行道有地方可以建。”
9月15日,湖南消防微信公众号发布“湖南出台《电动自行车电动摩托车安全隐患全链条整治主要执法办案依据》”,当中提到“电动车集中停放场所、充电场所应当与城镇居民住宅区内建筑保持安全距离”;长沙雨花区也出台了相关标准,规定充电棚与其他民用建(构)筑物防火间距最小距离不少于6米。
10月9日,中海社区党总支副书记陈洁回应称,选址和建设此前有过备案和申报,经过了相关职能部门的批准,并向记者出示了相应记录;会加装消防设施,后期社区也会督促物业加强巡视巡防。物业工作人员表示,此举的目的是满足业主需求,既然现在在既有地点已经审批完了,应该先装;后期如果运行起来如果满足不了需求,再一步步来。
投诉:楼栋间安装电动车充电棚,业主担心安全隐患
7月底8月初,欧先生发现小区靠近联丰路的几栋楼栋间隙装了插座,后续又安装了棚子,已然是电动车棚的雏形。“这就是零距离,我担心有安全隐患。”随后他打12345热线反映了相关情况。“之后社区人员到这里来了,工程被踩停(叫停)了。但是10月1号,我经过附近,发现又开始动工了。”欧先生随后致电物业,得到的答复是“有批复”,“但是我们业主一直没有看到具体的批复文件和手续。”
欧先生主要担心,现在高层住宅外墙都是易燃的保温层,电动车的充电过程主要在晚上,现在建设的电动车充电棚基本是贴着墙,一旦电动车在充电过程中起火,相邻的墙面都会遭殃。“不仅如此,如果有人从上面丢个烟头什么的,也可能导致起火。”
小区另一名业主汤先生也表示,如果将电动车充电棚建在两栋楼的间隙,一旦起火,很可能让两侧的墙面遭殃。“楼栋临街的前面其实有很多地方可以建,不会挡着人行横道。”
欧先生告诉记者,小区五期就把电动车充电棚建在了靠马路边的人行道上面,“万一有起火发生,也不会影响到高层建筑,还能便于消防车灭火。”
“我看了前段时间的报道,规定电动车集中停放场所、充电场所应当与城镇居民住宅区内建筑保持安全距离,其中雨花区的安全距离是不小于6米。”欧先生所说的规定,分别出自于湖南出台的《电动自行车电动摩托车安全隐患全链条整治主要执法办案依据》以及长沙市雨花区住建局制定出台的《既有小区电动自行车停放和集中充电棚建设管理和技术要求(试行)》。
回应:选址建设经相关职能部门审批,后期会加强消防设施建设
10月9日,中海社区党总支副书记陈洁回应称,电动车充电棚的选址和建设都是经过了相关职能部门的审批,地址也是物业经过多方面考虑后推荐的,“之前,上级应急部门也到现场来看了,是经过他们同意了,才建设的。”陈洁向记者与欧先生出示了一份《电动自行车棚建设点位备案申报表》,上面写道:小区共计电动车620余辆,充电设备外围2个,地库6个,为响应政策,现申请在外围增加6个电动车充电棚,南门出口增加1个,14-15栋商业街空地增加2个,15-16栋商业街空地增加2个,商业3栋增加1个。该申报表下方还有物业、社区、街道城建办、应急办、消防和城管中队等部门所盖的公章或。
“关于电动车充电棚的建设,业主有担心是正常的,也是可以理解的,我们也会尽量让物业在建设过程中把安全隐患降到最低。”陈洁表示,之后会在每一个充电棚加装消防栓、喷淋灭火器、手提式灭火器等消防设施以及监控摄像头等基础设施。“我们后期也会督促物业公司对电动车充电这一块加强巡视巡防,包括安全充电以及电动车的正常摆放等等。万一发生起火,确保第一时间灭火。”
小区物业工作人员也表示,目前没有更好的地方可以选,此举的目的是满足业主需求,既然现在在既有地点已经审批完了,应该先装;后期运行起来如果满足不了需求,再一步步来。
潇湘晨报记者满延坤